Le VTT, c’est la liberté sur un vélo ! En ville ou hors des sentiers battus, c’est le moyen de locomotion idéal pour aller vite et se faire du bien. Ajouter l’assistance électrique permet d’adapter l’effort à la nature du terrain et à sa forme physique pour un plaisir maximal. Contrairement aux idées reçues, le vélo électrique n’est pas juste le moyen de faire moins d’effort. Il permet au contraire d’augmenter son champ d’action sans se dépenser plus. Pour autant, le e-VTT doit rester le plus léger possible pour des raisons de maniabilité et d’efficacité. Notre réponse : 17,9 kg ! Avec lui, c’est la redécouverte totale de la pratique du vélo qui vous attend.
Un poids record !
En vélo, électrique ou pas, l’ennemi c’est le poids. Plus le vélo pèse lourd, plus l’effort à fournir sur les pédales ou par le moteur est grand ; et moins le vélo est efficace en termes de consommation musculaire ou électrique. Pour un VTT, l’agilité dépend aussi du poids. C’est pourquoi nous sommes partis à la chasse aux grammes sur notre e-VTT le plus haut de gamme. Le e-VTT 500 dispose ainsi d’un cadre en aluminium 6061 à la structure avant-gardiste qui combine esthétique, rigidité et légèreté. La batterie LG est particulièrement efficace et intègre le contrôleur moteur, pour un ensemble plus léger. Même chose pour les disques hydrauliques flottants et les dérailleurs avant et arrière qui offrent 27 vitesses. Au bout du compte, le e-VTT 500 ne pèse que 17,9 kilos avec la batterie et le moteur, un record dans ce segment de prix. Record à battre ?
Conçu par des amoureux du vélo !
Le e-VTT 500 est doté d’un cadre spécialement dessiné pour la performance et la légèreté. Il allie des formes simples mais innovantes à une finition exceptionnelle. Facile à enfourcher, il est aussi un régal pour les yeux avec des câbles qui passent à l’intérieur du cadre, des soudures invisibles et un look ravageur. Notre équipe d’ingénieurs a su trouver les composants qui complètent le vélo au mieux dans un souci d’efficacité, de légèreté et de rapport qualité / prix en utilisant des blocs complets de la célèbre marque japonaise haut de gamme Shimano. Ainsi, les freins à disques hydrauliques, le système de vitesses et les dérailleurs font partie de la gamme premium Shimano Alivio, réputée pour sa fiabilité et son efficacité. Cet e-VTT 500 plaira aux connaisseurs par sa cohérence et l’intégration soignée de tous les composants pour aboutir à un vélo d’exception.
Efficace sur tous les terrains
Ce modèle est à l’aise partout, en ville comme dans sur terrain très accidenté. Sa fourche à air d’un débattement de 120 mm amortit efficacement les bords des trottoirs ou les bosses d’un parcours en forêt. Les pneus Michelin Country Racer contribuent au confort en toute circonstance, tout en assurant une bonne adhérence sans perte de motricité. Avec des roues de 27,5 pouces ultra-légères, le vélo avale avec aisance toutes les difficultés. L’architecture du cadre procure une grande rigidité pour affronter sans risques des obstacles sérieux, tout en préservant la plus grande efficacité possible pour réduire au maximum l’effort des muscles et du moteur.
En montée, comme en descente
Avec un moteur électrique démultiplié puissant (couple moteur de 60 N.m) réglable sur cinq niveaux d’assistance et 27 vitesses qui se changent à la volée, les montées s’effacent et vous pouvez parfaitement doser l’effort selon vos envies. Le passage des vitesses au guidon est souple et précis, grâce au groupe Shimano Alivio M4000 de dernière génération. En descente, le e-VTT 500 demeure sûr grâce aux pneus Michelin Country Racer haute adhérence et aux freins à disques hydrauliques flottants Shimano Altus qui, de par leur forme et leur structure, fonctionnent aussi parfaitement sous la pluie que dans la boue. L’assistance électrique permet de doser avec précision l’effort à produire en montée et il n’y a aucun souci à se faire sur l’autonomie qui peut aller jusqu’à 140 kilomètres, avec une recharge en 3 à 5 heures seulement. Cette autonomie record est possible avec l’utilisation d’une batterie LG ultra-performante, qui intègre le contrôleur et qui permet même de recharger son téléphone pendant son trajet grâce à la prise USB intégrée !
Confortable et sûr
La géométrie de l’e-VTT 500 réussit l’exploit de procurer une position à la fois relaxante et engagée qu’il est possible d’adapter à sa morphologie et à ses envies. Avec la fourche à air réglable en amortissement et les pneus Maxxis, un terrain irrégulier s’absorbera confortablement. Le guidon tombe naturellement sous les mains et, avec la rigidité associée à la légèreté du vélo, la conduite est aisée et rassurante, tout en étant sportive. Une combinaison idéale ! Enfin, sa selle ergonomique évitera toute courbature en cas d’utilisation prolongée et un confort maximal, que vous soyez un homme ou une femme.
Un véritable moyen de locomotion
Aujourd’hui, avec les progrès des moteurs et batteries électriques, de plus en plus de consommateurs délaissent les véhicules à moteur à explosion traditionnels pour des véhicules plus propres, ne laissant pas d’empreinte carbone lors de ses trajets. Il est désormais possible de réaliser des déplacements quotidiens domicile / travail, tout en préservant sa forme physique, sans polluer et en restant en harmonie avec la nature qui nous entoure. Une nouvelle aire de transport s’ouvre à vous, propre et écologique.
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Par
Anonyme
A.
le
25 Oct. 2018
(e-VTT Série 500) :
(5/5)
Merci pour votre réactivité
Je suis enchanté de mon acquisition, en témoigne mon dernier parcours dans le massif de l’Estérel.
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