Le VTT est autant à l’aise dans les chemins que dans les villes. Léger, confortable et efficace, il passe partout, que ce soit en forêt ou dans la jungle urbaine. Le e-VTT, c’est déjà un vélo dernier cri : cadre en aluminium ultraléger, grandes roues de 27,5 pouces, 27 vitesses avec dérailleur Shimano, freins hydrauliques et fourche hydraulique au large débattement. WEMOOVE y ajoute un moteur électrique puissant et une batterie haute performance. Grâce aux cinq niveaux d’assistance, le vélo aide à pédaler et s’adapte automatiquement à l’effort produit, que ce soit pour monter facilement une côte ou pour un trajet sans se fatiguer.
Fun to drive
Tous les composants du e-VTT ont été choisis pour le rendre performant et agréable à utiliser. Un poids plume et une géométrie étudiée en font un vélo facile à prendre en main, très maniable et passe partout. De plus, il est très efficace, toute l’énergie passe dans le mouvement et l’assistance électrique permet de doser l’effort à produire selon ses envies.
Un cadre exceptionnel
Le cadre en aluminium 6061 combine une grande rigidité à une extrême légèreté. Sa géométrie a été étudiée pour offrir à la fois du confort, de l’efficacité et une position idéale quelle que soit la taille de l’utilisateur. Il est réalisé avec beaucoup de soin comme en témoignent des raccords de soudure parfaitement intégrés.
27 vitesses simples à utiliser
Entièrement équipé en Shimano Altus, le système de triple plateaux et neufs pignons se commande avec deux leviers au guidon qui se manipulent sans effort et avec précision. Réputé pour sa fiabilité, le système Shimano ne demande que peu d’entretien. Les 27 vitesses permettent de doser l’effort avec précision en fonction du terrain.
Une fourche au large débattement
La fourche hydraulique offre un débattement de 100 mm pour garantir le confort quel que soit l’obstacle. Son amortissement est réglable pour plus ou moins de souplesse selon les préférences de chacun et selon la nature du terrain. Pour une utilisation sportive sur un revêtement lisse, il est possible de bloquer la fourche par un simple levier.
Des freins puissants
Le e-VTT est doté de freins à disque hydrauliques pour un freinage progressif et puissant. De plus, ces freins ne nécessitent quasiment aucun entretien.
Une assistance électrique surdouée
Le vélo détecte automatiquement l’effort produit en fonction de la vitesse et de la fréquence de pédalage. Sur l’écran de commande, il suffit de choisir le niveau d’assistance pour plus ou moins d’aide selon ses préférences. Le vélo fournit ensuite la puissance nécessaire pour que l’effort reste le même quelles que soient les conditions et la nature du terrain. Monté dans le moyeu de la roue arrière, le moteur utilise un minimum de pièces en mouvement pour une fiabilité maximale et le moins de poids possible.
Une batterie efficace
La batterie amovible au lithium combine légèreté et performance. Elle se verrouille à l’aide d’une clef pour éviter le vol et peut donc se recharger indépendamment du vélo. Une charge complète nécessite entre 6 à 8 heures, tout juste une nuit. Avec une autonomie qui va jusqu’à 80 kilomètres, la recharge ne se fera pas souvent…
Des roues polyvalentes
Les roues ultralégères sont en 27,5 pouces, la nouvelle taille tendance qui permet de combiner au mieux efficacité et confort en fonction du terrain.
WM-EVTT100_BR
Fiche technique
Type
VTT à assistance électrique (5 niveaux)
Poids
19,8 kg
Autonomie
jusqu’à 80 km avec assistance
Moteur
250 Watts
Type de batterie
350 Wh, 48V, 10 000 mAh, GENERGY, verrouillable par clef
Type de chargeur
100~240 V, 50/60 Hz
Temps de rechargement
5 à 8 heures pour une charge complète
Cadre
17,5’’ en aluminium
Cadre en option
16,5’’
Fourche
réglable, débattement 100 mm, blocable
Dérailleur avant
triple plateaux Shimano Altus
Dérailleur arrière
9 vitesses Shimano Altus
Freins
à disques hydrauliques (Shimano TBC)
Ecran de contrôle
LCD
Taille roues
27,5’’
Couleurs
noir/rouge
Couleurs en option
noir/vert
Accessoires
catadioptres avant/arrière et sur roues, feux avant/arrière, béquille relevable, sonnette
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